4x4 Wohnmobil Tagebuch 2011

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Feb

Die Heizungsanlage wird komplett überarbeitet, da sie immer noch Lecks hatte.

08.04.2011

Radbremszylinder rechts vorne ausgebaut (Bilder). Und die defekte Gummimanschette vom Spurstangenkopf habe ich auch ausgebaut (Bilder)

09.04.2011

Nachdem ich Anfang des Jahres die Heizungsanlage im Aufbau komplett ausgebaut wurde, damit Batterien und Boiler den Platz tauschen können, konnte nun alles wieder zusammengestöpselt werden. Die Stromversorgung ist wiederhergestellt.

13.05.2011

Die neuen Gummimanschetten für die Spurstangenköpfe sind an ihren platz gewandert. Montage war völlig problemlos.

14.05.2011

Alle vier Bremszylinder an der Vorderachse sind getauscht. Dank Peters Hilfe auch das System entlüftet und im Kreislauf der Vorderachse die Bremsflüssigkeit getauscht (hier).

21.05.2011

Am 30. Geburtstag des Fahrzeuges trafen wir uns mit anderen Magirus–Fahrzeugen in Neustadt a.d. Aisch zum internat. Magirus-Deutz-Treffen 2011 das Martin Regner toll organisiert hat.
Auf der Rückfahrt ca. 40km vor Karlsruhe offenbarte sich dann eine neue Baustelle. Beim betätigen der Motorbremse ertönt seitdem ein lautes hupenähnliches pfeifen. Wie sich herausstellt hat der Abgaskrümmer kurz vor dem Flansch zur Motorbremse ein Loch.

01.06.2011

Ausbau des defekten Krümmers lief Problemlos (siehe hier).

03.06.2011

Da die neuen Krümmerteile noch nicht da sind, war etwas Zeit für ein paar Kleinigkeiten am Koffer, wie Vorzeltbeleuchtung und Bügel für Einstiegshilfe/Türsicherung.

04.06.2011

Vor der Tür steht ein Päckchen mit Krümmern und Ersatzteilen.

06.06.2011

Den alten Krümmer und den Ersatzflansch von W. Straub zum Karosseriebauer gebracht um daraus einen neuen brauchbaren Krümmer zu schweißen. Außerdem neue Schrauben für die Flansche an der Motorbremse bei Iveco bestellt.